こんにちは！
ひろブログのひろです。
今日は、ネクステージの下回り塗装（マフラー塗装）について、実際に施工してみた結果とその後の耐久性についてまとめてみました。
ネクステージの下回り塗装の施工に迷っている方の参考になればと思います。
ひろ結論は、「錆びる前ならオススメ」です！
ちなみに、その後は自分で下回りの錆止めもDIYしてみました。
業者に頼むか、自分でやるか迷っている方は、こちらの記事も参考にしてみてください。
私が施工した理由
結果のご紹介の前に、簡単に私が施工した背景を紹介します。
私が乗っている車は2012年式のスバルのインプレッサxvです。
車検の見積もりで錆が発覚
それは、雪国で乗り続けて4年ほどたった車検前のことでした。
車検の見積もりを出していただいた際にメカニックの方に言われました。
「下回りが錆びすぎて、マフラーに穴が開きそうです」
そこで勧められたのがマフラーの塗装です。
車検のパックと合わせて料金は1～2万円程度だったと思います。
中古のマフラーへの交換はハードルが高い
そこで私は塗装よりも中古のマフラーと交換したほうが安いし、耐久性も上がるのではないか、と思いヤフオクをあさりました。
しかし、海外でも需要のある車ということでなかなか安い値段では見つかりませんでした。
（また自分でやるとなるとハードルも高い…）
また、ネクステージによると、マフラー塗装をして、万が一マフラーに穴が開いたりした場合は、補修などの保証もあるということで今回はお願いすることにしました！
マフラー塗装を施工する前の画像
塗装する前のマフラーの状態はこんな感じ。
ひろ確かにサビサビで穴が開きそう…
施工した結果
先ほどの画像のように錆びさびだったのですが、施工していただいた結果がこちらです。
ひろ塗料はシルバーで綺麗。
ぱっと見、塗装も厚く見える・・・！
マフラー塗装を施工した後の画像
全体的にシルバーの耐熱塗装がされています。
錆びを落としてからというより、錆びの上からの施工のようです。
（全体が錆びすぎて、錆び落としてからは難しそうですが…）
上記の施工が2021年の11月のものです。
それから1年後の画像
そこから約1年後の2022年の3月のマフラーの状態が↓です。
マフラー塗装を施工した1年後の画像
接合部がさびではがれてきてます。
それ以外は下の方からさびが浮き出てきている感じでしょうか？
もともと錆びていなかった部分はまだ塗装が残っていますし、かなり残っている気がします。
業者に頼む？自分でやる？
ネクステージの下回り塗装は、車検のパックと合わせて1〜2万円ほどでした。
プロにお任せできて、保証もあるのが安心ポイントです。
一方で、自分でやれば費用を抑えられます。
私はその後、サビキラーを使って下回りの錆止めを自分でやってみました。
・業者：1〜2万円、手間なし、保証あり
・DIY：4,000～5,000円くらい、手間はかかるけど安い
ひろDIYであれば、業者に頼むより半分以下の費用で済みます！
（施工した範囲は違うので、あくまで目安です）
まとめ
今回はネクステージでのマフラー塗装を実施した結果と1年後の耐久結果をご紹介しました。
1年後の塗装の感じもそこまですぐにダメになっているような感じもしませんので、私のようにぼろぼろになる前のさび予防としてはいいんじゃないかと思いました。
ここまで読んでいただき、ありがとうございました。
おまけ：自分で塗装するという方法もあり
最近YouTubeを見ていて見つけたのがこちら。
ハケ塗りでできそうなので、自分でやってみようと思っていたのですが・・・
その後、実際に自分で下回りの錆止めをやってみました！
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